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閩江公園橋梁園
发布时间: 2015-03-05 11:13 来源: 园林局 字體顯示:

 

 

 

(一)三縣洲大橋模型

 

位于福州市區,跨越閩江,大橋全長1493米、寬28米。主橋爲單塔單索面混凝土梁斜拉橋,主跨長238米,1998年建成,建成時爲國內同類橋型跨度最大。

 

 

 

 

(二)廈門海滄大橋模型

 

位于廈門市西港中部,主橋長1108米,主跨648米,是我國第一座特大型三跨鋼箱梁懸索橋,也是世界上第二座采用全漂浮連續結構的大型懸索橋,1999年建成。

 

 

 

 

 

 

(三)美國金門大橋模型

 

位于美國舊金山,橋長2.7公裏,主跨1280米,建成于1937年,跨度曾領先世界達30余年,目前,位列世界第七。該橋是世界上最著名的懸索橋,被稱爲世界第八奇迹

 

 

 

 

(四)法國諾曼底大橋模型

 

跨越塞納河,連接法國翁弗勒爾和勒哈弗爾兩地,橋長2141米,主跨856米,爲鋼一預應力混凝土混合式雙塔雙索面斜拉橋。該橋建成于年1995年,目前爲世界第二大跨度的斜拉橋。

 

 

 

 

(五)悉尼海港大橋模型

 

建成于1932年,橋全長1149米,拱架跨度503米,該橋位于悉尼傑克遜海灣,與悉尼歌劇院相映成輝,是悉尼代表性建築之一。

 

 

 

 

 

(六)倫敦塔橋模型

建于19世紀90年代,是倫敦的著名景點之一,聳立于泰晤士河上,橋長270米、主跨76米,主跨分上下兩層,下層爲開啓橋,邊跨爲鋼吊橋。

 

 

 

 

(七)日本多多羅大橋模型

 

該橋是日本本州四國連絡線上的一座重要橋梁,橋長1480米,主跨890米,爲鋼一預應力混凝土混合式雙塔雙索面斜拉橋,是當前世界上跨度最大的斜拉橋,1999年建成。

 

 

 

 

(八)香港青馬大橋模型

 

建成于1997年,連接香港新機場與市區,是世界上最長的公鐵兩用懸索橋,主橋長2010米,主跨1377米,列世界第五位,主梁爲鋼桁與鋼箱梁混合結構。

 

 

 

 

(九)南京長江大橋模型

 

我國最早自行設計、施工的跨長江特大橋,建成于1968年,爲當時世界上最長雙層式公路、鐵路兩用橋,正橋長1577米,采用鋼桁梁結構。

 

 

 

 

(十)上海盧浦大橋模型

 

世界第一拱橋盧浦大橋是上海跨越黃浦江的第四大橋,主橋長750米,寬28.7米,主跨550米,爲全焊接鋼結構三跨中承式系杆拱橋,2003年建成。

 

 

 

 

 

福州閩江公園橋梁園简介

 

橋梁園位于尤溪洲大橋北引橋下,起于缤紛園東部,止于華龍園橋梁園园区占地面積32657平方米(3.3公頃)東西長360米,南北寬約80多米。00四年五月一日正式開園。

 

橋梁園以中外古今部分著名桥梁建筑为蓝本,进行按比例缩小,形成一座座微缩桥梁景观,再现了桥梁建筑在人类文明史上发展的足迹。这是福州目前唯一对桥梁建筑史进行科普教育的基地,也是福州目前唯一展现世界桥梁信息的窗口。

 

以下十座不同年代、不同國度大橋的微縮模型,造型獨特,結構各異,散落在園林之間,形成閩江公園中科含量最濃的獨特景致,足以讓您猶如身入其境,增長見識,令人大飽眼福。

 

 

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